Dotazione standard

• Sottocarro cingolato a trasmissione idrostatica capace di accogliere un elevato numero di attrezzature.
• Cilindro a doppio effetto per sollevamento frontale degli accessori.
• Cingoli in gomma realizzati in struttura monoblocco con anima in filo di acciaio ed inserti in acciaio trattato.
• Rulli basculanti nella zona centrale del cingolo per un migliore adattamento alle asperità del terreno.
• Lay out del cingolo brevettato per garantire un’ampia zona di appoggio, un’elevata stabilità e un ottimo comfort di guida in tutte le condizioni di impiego.
• Motore diesel 18 hp raffreddato ad acqua; avviamento elettrico di serie.
• Trasmissione idrostatica con 2 pompe a portata variabile e 2 motori orbitali a cilindrata fissa. Sterzatura tramite rotazione dei cingoli.
• Comando traslazione a due leve servoassisitite con ritorno automatico a zero per l’arresto in caso di emergenza.
• Pala autocaricante da lt 65, optional, che permette un ottimale riempimento del cassone. La posizione dei suoi pistoni di sollevamento consente un contenuto ingombro laterale del mezzo.
• Presa di forza (P.T.O.) Idraulica a doppio effetto (optional) per l’utilizzo di macchinari ausiliari di portata max 28 lt/min e pressione P = 165 bar.
• Pedana operatore e cofano motore di serie.

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